Poursuivre à l'Île-du-Prince-Édouard et à Terre-Neuve

Poursuivre à l’Île-du-Prince-Édouard après un accident de voiture signifie une action contre le conducteur fautif devant la Cour suprême de l’Île-du-Prince-Édouard. À Terre-Neuve-et-Labrador, l’action équivalente est intentée devant la Cour suprême de Terre-Neuve-et-Labrador. La procédure dans les deux provinces suit la même forme qu’ailleurs au Canada atlantique, et dans les deux, la réclamation avance en parallèle des indemnités que verse votre propre police après un accident de voiture. Ce qui diffère, c’est la règle qui réduit l’indemnité à la fin.

Poursuivre à l’Île-du-Prince-Édouard commence à la Cour suprême

Chaque province possède une cour supérieure de première instance ayant compétence sur les actions pour blessure corporelle, et une action y est intentée en déposant un document introductif accompagné d’une déclaration et en le signifiant au défendeur. Les deux provinces exploitent aussi un processus de petites créances pour les litiges de moindre valeur, assujetti à un plafond monétaire. Les règles de procédure et les lois applicables de l’Île-du-Prince-Édouard sont publiées sur CanLII.

Les délais pour déposer

La Limitations Act (loi sur la prescription) de Terre-Neuve-et-Labrador fixe un délai de deux ans pour les actions pour blessure corporelle, avec un plafond extérieur plus long. L’Île-du-Prince-Édouard applique aux actions pour blessure corporelle un délai de prescription tout aussi court et rigoureux. Dans les deux provinces, le délai peut courir à partir d’une date que la loi définit plutôt qu’à partir de la collision, et une réclamation contre une autorité publique peut comporter une exigence d’avis distincte assortie d’un délai beaucoup plus court. La date applicable est confirmée auprès de la loi avant toute autre démarche, et la loi de Terre-Neuve-et-Labrador est publiée sur CanLII.

La réduction qui s’applique à la fin

L’Île-du-Prince-Édouard plafonne les dommages généraux pour une blessure qui répond à sa définition de blessure mineure. Terre-Neuve-et-Labrador soustrait plutôt une franchise fixe de l’indemnité non pécuniaire dans une réclamation de véhicule automobile, quelle que soit la blessure. La différence est énoncée dans le chapitre du guide sur le plafond de l’Île-du-Prince-Édouard et la franchise de Terre-Neuve (PEI and Newfoundland), et elle change la façon de lire une offre de règlement dans chaque province.

La faute, la défense et le règlement

L’assureur du conducteur défendeur mène la défense. Les deux provinces réduisent une indemnité selon la part de faute propre à la personne blessée. Une fois la défense déposée, les parties échangent des documents et sont interrogées lors de l’interrogatoire préalable, la défense organise un examen médical, et le dossier est évalué une fois la blessure stabilisée selon l’approche décrite dans le chapitre du guide sur les dommages généraux. La plupart des réclamations se règlent avant le procès.

Ce que fait le cabinet

Le cabinet protège la date de prescription, ouvre la réclamation d’indemnités, et mène l’action sur les dossiers d’accident de voiture à l’Île-du-Prince-Édouard (PEI) et d’accident de voiture à Terre-Neuve, sans honoraires tant que la réclamation n’aboutit pas. Le chapitre d’ouverture du guide énonce la séquence commune aux quatre provinces.