Dommages corporels

Avocat en Accident de Piéton au Canada Atlantique

Un bureau de l'immeuble patrimonial de Moncton du cabinet

Le piéton happé par un véhicule subit les blessures pour lesquelles le plafond n’a jamais été écrit. Des fractures. Des traumatismes crâniens. Des lésions internes. Dans chaque province atlantique, l’assureur du véhicule qui a frappé paie les indemnités d’accident du piéton et répond de la réclamation. Dans la majeure partie de la région, la loi impose au conducteur le fardeau de démontrer que la collision n’était pas de sa faute. Un avocat en accident de piéton de ce cabinet mène ces réclamations dans les quatre provinces.

Chaque province donne deux ans, des indemnités d’accident et un recours contre le conducteur

Deux ans pour poursuivre. Des indemnités d’accident versées par l’assureur du conducteur sans égard à la responsabilité, là où la section B de la province s’applique, et une réclamation contre le conducteur pour tout ce que les indemnités ne couvrent pas. Le piéton victime d’un délit de fuite réclame sur la police de son propre ménage s’il y en a une, et sinon par les dispositions sur les automobilistes non assurés. La négligence contributive, qu’il s’agisse d’une traversée hors intersection, de vêtements sombres ou d’un téléphone à la main, réduit une réclamation d’un pourcentage lorsque le conducteur la prouve. Elle n’anéantit pas la réclamation.

Le fardeau, le plafond et le départ du délai varient par province

Les dispositions sur le fardeau diffèrent par leur libellé mais existent dans les lois sur les véhicules à moteur et la circulation routière de la région. Dès qu’un véhicule a heurté un piéton, le fardeau passe au conducteur. Le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Écosse et l’Île-du-Prince-Édouard ont des plafonds pour blessures légères dans lesquels les piétons entrent rarement. Terre-Neuve-et-Labrador a une franchise de 5 000 $ sur les douleurs et souffrances et une section B facultative. Le délai se compte à partir de la découverte au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse et à Terre-Neuve, et à partir de la collision à l’Île-du-Prince-Édouard.

Chaque province a sa page sur les piétons

Pourquoi un avocat en accident de piéton ne règle pas tôt

Un règlement est définitif. Le poste de dommages le plus lourd dans une lésion cérébrale ou médullaire est le coût des soins futurs, et personne ne peut le chiffrer avant que le rétablissement ait atteint un plateau. Un avocat en accident de piéton attend ce moment. Les indemnités d’accident font vivre le ménage entre-temps, et c’est pourquoi nous les ouvrons dès la première semaine.

Le conducteur n’a pas été accusé.

Une accusation est une décision de la police selon une norme criminelle. La réclamation civile se tranche selon la prépondérance des probabilités, avec le fardeau sur le conducteur. La plupart des réclamations de piétons qui réussissent mettent en cause des conducteurs qui n’ont jamais été accusés.

Je n’ai pas de voiture. Qui paie mes traitements ?

L’assureur du conducteur, sous la section B, dès la première facture, dans les trois provinces où elle est obligatoire. À Terre-Neuve, cela dépend de la police du conducteur, et la réclamation en responsabilité civile couvre le reste.

Lisez piéton happé par une voiture (pedestrian hit by car). Les décisions publiées sont à la page des résultats (best injury results) ; tous les types de réclamations sont dans le répertoire des domaines de pratique.

Aucuns honoraires à moins que la réclamation n’aboutisse

Le premier appel est gratuit et c’est un avocat qui le prend. Aucuns honoraires ne sont facturés à moins que la réclamation n’aboutisse, et le cabinet assume les frais de dossiers et d’experts pendant toute la durée de la réclamation. Prenez contact avec le cabinet, ou lisez ce que le cabinet peut faire (what we can do).