Acceptez l’argent comptant seulement lorsque personne n’a été blessé, que les dommages sont visibles et petits, et que vous avez été payé avant que quoi que ce soit ne soit signé. La décision de régler un accident de voiture sans assurance comporte deux risques faciles à manquer sur les lieux : une blessure qui n’est pas encore apparue, et un conducteur qui change d’idée une fois l’estimation de réparation reçue. Les obligations de signalement ne disparaissent pas parce que vous vous êtes serré la main.
La loi décide ce qui doit être signalé, non les conducteurs
La Loi sur les véhicules à moteur de chaque province de l’Atlantique exige qu’un conducteur signale une collision à la police dans des circonstances définies. Une blessure en fait toujours partie. Un seuil de dommages fixé par la loi en est un autre, et les estimations de dommages faites sur les lieux sont presque toujours basses.
Une entente privée entre deux conducteurs n’a aucun effet sur cette obligation. Omettre de signaler est une infraction en soi, peu importe ce que l’autre conducteur préfère.
Appelez la ligne non urgente de la police et décrivez ce qui s’est passé. On vous dira si elle doit se déplacer, si vous devez déposer un rapport vous-même, ou si rien n’est requis.
Votre propre police contient une obligation d’aviser votre assureur
L’avis à votre assureur est une condition du contrat, non une demande de couverture. La police d’automobile standard exige un avis rapide d’un accident qui pourrait donner lieu à une réclamation, et l’obligation existe même si vous ne demandez jamais à l’assureur de payer un sou.
Les assureurs ne tarifient habituellement pas un accident signalé qui ne produit aucune réclamation de la même façon qu’ils tarifient une réclamation payée pour faute. Ce à quoi ils réagissent mal, c’est de découvrir une collision des mois plus tard, par l’assureur de l’autre conducteur, après que vous n’ayez rien dit.
Si vous décidez de gérer la réparation en privé, dites-le à votre assureur.
Le vrai risque dans une décision de régler un accident de voiture sans assurance
Vous acceptez un chiffre avant que quiconque ne sache quel devrait être ce chiffre.
Les ateliers de carrosserie trouvent des dommages qui ne sont pas visibles de l’extérieur. Un pare-chocs qui semble égratigné peut cacher un absorbeur écrasé, un support de radiateur fissuré, ou un capteur qui doit être recalibré. L’estimation que vous avez acceptée sur les lieux ne représente souvent qu’une fraction de la facture.
Le risque le plus grand est médical. Les blessures aux tissus mous et les commotions cérébrales ne se manifestent souvent pas avant une journée ou plus, ce qui fait l’objet d’un billet distinct sur les blessures qui apparaissent des jours après un accident de voiture.
Une quittance met fin à la réclamation, y compris les parties que vous ignorez
Si l’autre conducteur vous demande de signer quelque chose, lisez ce que cela dit. Une quittance est un contrat qui vous fait renoncer à votre droit de poursuivre, et une quittance rédigée largement couvre des blessures qui n’avaient pas été diagnostiquées au moment de la signature.
Les tribunaux annulent bel et bien des quittances, mais l’argument est étroit et coûteux, et vous le plaideriez d’une position faible. Personne ne devrait signer une quittance pour une blessure corporelle le jour même d’un accident.
Si l’autre conducteur veut un document, un reçu pour un montant de réparation précis est une chose différente d’une quittance de toute réclamation. Faites examiner par un avocat tout ce qui dépasse une phrase avant de signer, et considérez ce que vaudrait une réclamation pour accident de voiture avant de la céder.
Faites-vous payer d’abord, car une promesse n’est pas un paiement
L’échec habituel n’est pas une fraude. C’est un conducteur qui a réellement l’intention de payer, obtient l’estimation, et décide que le chiffre est trop élevé.
À ce moment-là, vous avez un délai, aucune réclamation d’assurance ouverte, aucun rapport de police, et un véhicule endommagé. Poursuivre un particulier pour une facture de réparation est lent et, s’il n’a aucun actif, inutile.
De l’argent comptant ou un virement électronique confirmé avant que la réparation ne soit réservée est la seule version de cette entente qui vous protège.
Ce qu’il faut recueillir même lorsque vous acceptez de garder cela privé
Photographiez les deux véhicules, les plaques, le permis, et les lieux avant que quiconque ne parte. Prenez le nom, l’adresse, le numéro de téléphone, le numéro de permis, et les détails de police de l’autre conducteur, et prenez-les à partir des documents plutôt que de ce que la personne vous dit.
Si vous êtes blessé de quelque façon, ou pensez pouvoir l’être, allez voir un médecin ce jour-là et dites que l’accident en est la cause. Ce seul dossier est ce qui rend une réclamation ultérieure possible.
Les blessures changent complètement la réponse
Dès que quelqu’un est blessé, la voie privée est écartée. Votre traitement est payé par les indemnités d’accident de la section B en vertu de votre propre police, peu importe qui était fautif, et ces indemnités ne sont disponibles que si l’assureur en est informé.
La réclamation pour la douleur, la perte de revenu, et les soins futurs vise l’assurance responsabilité de l’autre conducteur. Retirer l’assureur du portrait retire la seule source d’argent assez importante pour payer une blessure grave. Cela retire aussi le fonds qui paie si la blessure s’avère permanente, ce autour de quoi est bâti ce que nous pouvons faire (what we can do) pour les clients blessés.
Le délai de prescription court peu importe ce que vous avez accepté sur les lieux
Dans chaque province de l’Atlantique, l’échéance pour intenter une action en justice pour blessure corporelle est de deux ans. Au Nouveau-Brunswick, cela découle de la Loi sur la prescription.
Une poignée de main ne met pas ce délai en pause, et un conducteur qui continue de dire qu’il paiera la semaine prochaine non plus. Si dix-huit mois se sont écoulés pendant que vous attendiez un chèque, obtenez un avis immédiatement.
FAQ
L’autre conducteur peut-il signaler l’accident après que nous ayons convenu de ne pas le faire?
Oui. L’un ou l’autre conducteur peut signaler en tout temps, et l’un ou l’autre peut ouvrir une réclamation auprès de son propre assureur. Rien de convenu sur les lieux ne les lie.
Ma prime augmentera-t-elle si je signale un accident pour lequel je ne réclame rien?
Signaler n’est pas la même chose que présenter une réclamation pour faute. Demandez à votre courtier comment votre assureur traite un accident signalé sans réclamation avant de décider, et obtenez la réponse du courtier plutôt que de l’autre conducteur.
Que se passe-t-il si j’ai déjà pris l’argent et que mon cou me fait mal maintenant?
Obtenez des soins médicaux et un avis rapidement. Si le paiement met fin à votre réclamation dépend de ce que vous avez signé, le cas échéant, et de ce que cela disait.