Avocat en Accident de Motoneige au Nouveau-Brunswick

Les collisions en motoneige au Nouveau-Brunswick surviennent sur les sentiers damés, sur les lacs gelés et aux traverses routières, souvent la nuit. Un avocat en accident de motoneige au Nouveau-Brunswick détermine d’abord lequel de ces contextes s’applique, parce que l’assurance et les défendeurs changent avec lui.

Les deux ans courent depuis la date de la collision

La Loi sur la prescription, SNB 2009, c L-8.5 accorde deux ans à compter de la découverte de la réclamation (alinéa 5(1)a)). Une collision en motoneige se découvre au moment où elle survient, alors comptez à partir de la date de la collision, non de la date où un diagnostic est confirmé. L’alinéa 5(1)b) prévoit un délai ultime de quinze ans qu’aucun retard de découverte ne peut prolonger. L’article 18 tient le délai en suspens pendant que la personne blessée est mineure.

La Loi sur les véhicules hors route régit les motoneiges et le plafond automobile s’applique rarement

Les motoneiges sont régies par la Loi sur les véhicules hors route (N-B), la même loi qui vise les VTT. Elle fixe où une motoneige peut circuler, l’équipement qu’elle doit porter et qui peut la conduire. La réclamation civile est une réclamation en négligence contre le conducteur, et parfois contre le propriétaire, le club de sentiers ou la personne qui a aménagé une traverse. Le plafond pour blessures mineures du Nouveau-Brunswick et les indemnités de la section B prévus par la Loi sur les assurances sont des caractéristiques de l’assurance automobile. Ils n’atteignent une réclamation de motoneige que si une automobile ou une police automobile est en cause, par exemple un camion qui heurte une motoneige à une traverse routière. Demandez-nous quelles polices répondent avant de présumer que le plafond s’applique.

La réclamation passe par la Cour du Banc du Roi selon des étapes fixes

La réclamation est délivrée par la Cour du Banc du Roi du Nouveau-Brunswick, Division de première instance, et jugée par un juge seul dans la plupart des cas. Les étapes : mise en demeure, déclaration, affidavit de documents, interrogatoire préalable de chaque partie, rapports d’experts, médiation, procès. La neige fond et les sentiers changent, alors nous inspectons les lieux et recueillons les données GPS ou les cartes de sentiers avant le printemps. Lorsque vous avez partagé le blâme, notre article sur une réclamation pour blessures en cas de faute partagée (partially at fault) explique comment l’indemnité se divise.

La responsabilité en motoneige s’assure par une police hors route ou d’habitation, avec Travail sécuritaire NB et Medicare à côté

La responsabilité en motoneige s’assure couramment par une police de motoneige ou par la police d’habitation du propriétaire, et les droits d’accès aux sentiers comportent parfois une couverture du club. Le travailleur blessé en motoneige pendant son emploi, par exemple un monteur de ligne ou un guide, peut relever de Travail sécuritaire NB (WorkSafeNB) et ne pas pouvoir poursuivre son employeur, tout en conservant une réclamation contre tout tiers étranger au régime. La province, par Medicare, peut récupérer le coût des soins de la personne blessée auprès de l’auteur du préjudice dans le cadre de la poursuite.

Les réclamations du nord, de la Miramichi et de la côte sud sont toutes menées depuis le bureau de Moncton ; le bureau de Saint John en prend aussi.

J’ai passé à travers la glace. Quelqu’un est-il responsable ?

Peut-être. Un pourvoyeur, un club ou un guide qui a dirigé des conducteurs sur une glace qu’il aurait dû savoir dangereuse peut être responsable. Le conducteur qui a choisi lui-même son trajet sur une eau libre ne peut généralement réclamer contre personne.

La motoneige appartenait à un ami. Qui dois-je poursuivre ?

Le conducteur dont la conduite a causé la collision, et le propriétaire lorsque la police ou le prêt de la machine le rend responsable. La réclamation est payée par l’assurance, non par votre ami personnellement, lorsqu’une police répond.

Que fait un avocat en accident de motoneige au Nouveau-Brunswick au sujet de l’état des sentiers ?

Nous obtenons les registres de damage, les dossiers de signalisation et les rapports d’incident du club. Nous photographions la traverse ou le danger avant la fin de la saison.

La vitesse sur un sentier damé compte-t-elle contre moi ?

La vitesse excessive du conducteur blessé réduit l’indemnité de sa part de faute. Elle n’anéantit pas la réclamation lorsqu’une autre partie a aussi été négligente.

Les résultats publiés sont à la page des résultats (best injury results), et tous les types de réclamations sont au carrefour des domaines de pratique en blessures. Un avocat en accident de motoneige au Nouveau-Brunswick de ce cabinet ne facture aucuns honoraires à moins que vous ne recouvriez.