Avocat en Accident de Motoneige à l'Île-du-Prince-Édouard

Les accidents de motoneige sur les sentiers de l’Île-du-Prince-Édouard surviennent à grande vitesse, dans le noir, et souvent après avoir bu. Le conducteur ou le passager blessé poursuit la personne dont la négligence a causé l’accident, dans un délai de deux ans. Un avocat en accident de motoneige à l’Île-du-Prince-Édouard retrace d’abord quelle police couvre la motoneige, parce qu’une motoneige sans garantie automobile change toute la réclamation.

La Statute of Limitations donne deux ans et aucun délai ultime fixe

Selon l’al. 2(1)d) de la Statute of Limitations, RSPEI 1988, c S-7 (loi sur la prescription), l’action doit commencer dans les deux ans. L’Île-du-Prince-Édouard n’a aucun délai de prescription ultime codifié. Lorsque la personne blessée n’aurait pas pu raisonnablement connaître la réclamation, les tribunaux appliquent la règle de la découvrabilité pour reporter le point de départ. Pour un conducteur ou un passager de moins de dix-huit ans, l’art. 4 reporte le délai. Personne n’enquête sur un accident hivernal avant le printemps, alors les deux ans sont plus courts qu’il n’y paraît.

L’Off-Highway Vehicle Act fixe les règles, et l’assurance de la motoneige décide du plafond

L’Off-Highway Vehicle Act (PEI) (loi sur les véhicules hors route) régit l’immatriculation, les casques, l’âge du conducteur, les sentiers permis et la conduite avec facultés affaiblies. Un manquement à la loi par le conducteur constitue une preuve de négligence. Le montant dépend de la façon dont la motoneige était assurée. Lorsqu’elle porte une garantie automobile sous la Insurance Act, RSPEI 1988, c I-4 (loi sur les assurances), le plafond des Minor Injury Regulations (règlement sur les blessures mineures) pour les douleurs et souffrances s’applique, de même que les indemnités obligatoires de la section B. Lorsqu’elle n’en porte pas, la réclamation retombe sur l’assurance responsabilité du conducteur ou du propriétaire, souvent une police d’habitation, sans plafond et sans indemnités sans égard à la responsabilité.

Un avocat en accident de motoneige à l’Île-du-Prince-Édouard bâtit le dossier avant de déposer à la Cour suprême

La réclamation est déposée à la Cour suprême de l’Île-du-Prince-Édouard, où un juge seul entend en pratique les procès pour blessures. La Section des petites créances reçoit les réclamations d’au plus 16 000 $. Le travail effectué avant le dépôt décide de l’issue. La motoneige. Le sentier, et le registre d’entretien si un club l’a entretenu. La météo. La toxicologie, s’il y en a une. L’immatriculation du conducteur. Suivent ensuite l’interrogatoire préalable, la preuve d’expert sur la blessure et sur l’accident, puis la médiation. Le procès est le dernier recours, et nous nous y préparons dès le premier jour.

La section B n’existe qu’avec une garantie automobile, et la WCB de l’Île et Health PEI ont leurs propres règles

Les indemnités de la section B n’existent que si la motoneige est assurée comme une automobile. Elles paient les frais médicaux et de réadaptation, le remplacement hebdomadaire du revenu et les indemnités funéraires et de décès, sans égard à la responsabilité. Un travailleur qui utilise une motoneige pour son emploi, sur une ferme ou pour un service public, est couvert par la Workers Compensation Board de l’Île-du-Prince-Édouard et ne peut pas poursuivre son employeur sous la Workers Compensation Act (loi sur les accidents du travail). Health PEI récupère son coût de traitement du conducteur blessé auprès de l’auteur du préjudice dans le cadre de l’action.

Les réclamations pour accident de motoneige sur l’Île sont traitées par Aodhan Murphy depuis le bureau de Charlottetown et depuis Halifax.

Le conducteur avait bu. Est-ce que cela aide la réclamation ?

Oui. Les facultés affaiblies constituent en soi de la négligence et neutralisent la plupart des excuses portant sur l’état du sentier. Cela soulève aussi la question de savoir si un hôte ou un bar a trop servi le conducteur.

J’étais le passager et le conducteur est mon ami. Dois-je quand même poursuivre ?

La réclamation vise l’assureur de l’ami, non l’ami personnellement. Sans elle, il n’y a aucune indemnisation pour la blessure.

Un club de sentiers ou un propriétaire foncier a-t-il une obligation ?

Un club qui entretient et balise un sentier doit le faire avec un soin raisonnable. Un propriétaire foncier qui permet la conduite doit l’obligation prévue par l’Occupiers’ Liability Act, RSPEI 1988, c O-2 (loi sur la responsabilité des occupants), et un danger caché comme un câble ou une clôture non signalés peut fonder une réclamation.

Et si l’accident est survenu sur un étang ou une rivière gelés ?

L’endroit ne change rien au droit applicable. La négligence du conducteur et l’assurance applicable sont les questions posées dans chaque dossier.

Les résultats obtenus par le cabinet figurent sur meilleurs résultats (best injury results). Pour savoir à quoi ressemble la médiation, lisez à quoi s’attendre du processus de médiation. Tous les domaines de pratique de l’Île figurent sous domaines de pratique en blessures.

Aucuns honoraires à moins que la réclamation n’aboutisse

Le premier appel est gratuit et c’est un avocat qui le prend. Aucuns honoraires ne sont facturés à moins que la réclamation n’aboutisse. C’est le bureau de Charlottetown qui ouvre le dossier. Prenez contact avec le cabinet, ou lisez ce que le cabinet peut faire (what we can do).