ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਉਹ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਹੱਦ ਕਦੇ ਲਿਖੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਸੀ। ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ। ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ। ਹਰ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ ਭਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਇਹ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਬਤ ਕਰੇ ਕਿ ਟੱਕਰ ਉਸ ਦੇ ਕਸੂਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਚਾਰੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਹਰ ਸੂਬਾ ਦੋ ਸਾਲ, ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ, ਕਸੂਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਸੂਬੇ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ (Section B) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਉਸ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਜੋ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਢਕਦੇ। ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਭੱਜਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਉੱਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਰਾਹੀਂ। ਪੀੜਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (contributory negligence), ਭਾਵੇਂ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ, ਹਨੇਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫ਼ੋਨ, ਦਾਅਵਾ ਓਨੇ ਫ਼ੀਸਦੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਸਬੂਤ ਦਾ ਭਾਰ, ਹੱਦ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਰ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ

ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ Motor Vehicle Act ਅਤੇ Highway Traffic Act ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦੇਵੇ, ਸਬੂਤ ਦਾ ਭਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਘੱਟ ਹੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ ਉੱਤੇ $5,000 ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਮਰਜ਼ੀ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਹੈ। ਮਿਆਦ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਸੂਬੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹਨ

• ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ
• ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ
• ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ
• ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ

ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਛੇਤੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਸਮਝੌਤਾ ਆਖ਼ਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਿਮਾਗ਼ ਜਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸੱਟ ਵਿੱਚ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਹਤ ਟਿਕ ਨਾ ਜਾਵੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਲਾ ਸਕਦਾ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਉਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੌਰਾਨ ਘਰ ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ ਚਾਲੂ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ।

ਦੋਸ਼ ਲਾਉਣਾ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ, ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਮਿਆਰ ਉੱਤੇ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਉੱਤੇ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦਾ ਭਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਸਫਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਕਦੇ ਦੋਸ਼ ਲੱਗਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਇਲਾਜ ਕੌਣ ਭਰੇਗਾ?

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਹੇਠ, ਪਹਿਲੇ ਬਿੱਲ ਤੋਂ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਟੌਰਟ ਦਾਅਵਾ ਢਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪੜ੍ਹੋ। ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਏ ਫ਼ੈਸਲੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੋ।

ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ, ਅਤੇ ਫਰਮ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਮਰ ਦੌਰਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਆਪ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ। ਫਰਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਪੜ੍ਹੋ ਫਰਮ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।