Avocat en Accident de Vélo en Nouvelle-Écosse

Un cycliste heurté par une voiture en Nouvelle-Écosse réclame contre l’assureur du conducteur. La même police paie les indemnités de la section B du cycliste, même s’il n’a aucune assurance automobile à lui. Un avocat en accident de vélo en Nouvelle-Écosse fait d’abord démarrer les indemnités, puis construit la preuve de la faute pendant que le vélo et la scène existent encore.

Un cycliste a deux ans à compter de la découverte, et la preuve se perd bien avant

L’article 8 de la Limitation of Actions Act, SNS 2014, c 35, la loi sur la prescription des actions, s’applique. Il donne deux ans à compter de la découverte, et jamais plus de quinze ans depuis la collision. L’article 19 suspend le délai de l’enfant cycliste jusqu’à ses dix-neuf ans. Ne traitez pas ces deux ans comme du temps d’attente. Un dossier de virage à droite serré ou d’emportiérage se gagne sur les aveux du conducteur sur les lieux et sur les dommages au vélo. Les deux se perdent.

La police de l’automobiliste couvre le cycliste pour la section B et amène le plafond avec elle

La Nouvelle-Écosse traite le cycliste heurté par un véhicule automobile comme une personne assurée sous la police de l’automobiliste. Cela met la Insurance Act, RSNS 1989, c 231, la loi sur les assurances, en jeu de deux façons. Les indemnités obligatoires de la section B proviennent de l’assureur du conducteur, ou de votre propre police automobile si vous en avez une. Le plafond pour blessures légères sur les douleurs et souffrances s’applique aussi à la réclamation. Que le plafond attrape ou non la blessure d’un cycliste dépend du diagnostic. Une clavicule fracturée, une commotion cérébrale ou une déchirure de l’épaule n’est pas une blessure légère au sens du règlement.

Un avocat en accident de vélo en Nouvelle-Écosse poursuit à la Cour suprême et conserve le vélo d’abord

Nous introduisons l’action devant la Cour suprême de la Nouvelle-Écosse. L’une ou l’autre partie peut exiger un jury civil. Nous réfléchissons longuement au jury dans les dossiers de cyclistes, parce que les attitudes envers les cyclistes varient. Les réclamations de moins de 25 000 $ peuvent aller à la Cour des petites créances.

Les étapes sont celles de toute action pour blessures. Conserver la preuve, réunir les dossiers, chiffrer la perte, mettre en demeure, interroger, médier, aller au procès s’il le faut. Ce qui diffère, c’est la preuve du début. Nous photographions le vélo avant sa réparation, nous obtenons les relevés téléphoniques du conducteur quand la texto est soupçonnée, et nous cherchons les vidéos du secteur.

La section B paie sans égard à la responsabilité, la CAT peut couvrir un courrier, et MSI récupère ses coûts

La section B couvre les traitements, le remplacement hebdomadaire du revenu et les indemnités de décès et de funérailles, sans égard à la responsabilité. Un courrier à vélo ou un travailleur qui roule entre deux chantiers peut relever de la Commission des accidents du travail de la Nouvelle-Écosse. La Workers’ Compensation Act, la loi sur l’indemnisation des travailleurs, interdit alors la poursuite contre l’employeur et laisse intacte la réclamation contre le conducteur. Le régime MSI récupère les coûts de traitement de la province auprès du conducteur fautif dans la même action, sous la Health Services and Insurance Act, la loi sur les services de santé et l’assurance.

Nous desservons la Nouvelle-Écosse depuis notre bureau de Halifax. Aodhan Murphy et Michael Byrne sont les avocats affectés à ces dossiers.

La règle du mètre de dégagement de la Nouvelle-Écosse aide-t-elle ma réclamation ?

Oui. La Nouvelle-Écosse oblige les conducteurs à laisser au moins un mètre en dépassant un cycliste. Un accrochage latéral pendant un dépassement est une preuve solide que le conducteur a manqué à cette obligation. Le tribunal l’applique comme une règle de la route.

On m’a ouvert une portière dessus. Qui est responsable ?

La personne qui a ouvert la portière dans la circulation sans regarder. Ce peut être un conducteur ou un passager, et la réclamation vise la police du véhicule dans les deux cas.

Sans casque : combien cela me coûte-t-il ?

La Nouvelle-Écosse oblige les cyclistes à porter un casque. Son absence peut réduire les dommages pour une blessure à la tête par un argument de négligence contributive. Elle ne réduit pas les dommages pour un poignet cassé ou un genou. Elle ne déplace pas la faute pour la collision.

Un avocat en accident de vélo en Nouvelle-Écosse peut-il réclamer pour le vélo ?

Oui. Le vélo, le casque et l’équipement sont des dommages matériels, réclamés au conducteur en même temps que la blessure.

Nos décisions publiées figurent dans nos résultats (injury results). Les autres types de réclamations sont dans les domaines de pratique. Pour la règle voulant que le défendeur prenne la victime dans l’état où il la trouve, lisez la règle du crâne fragile (thin skull rule).

Aucuns honoraires à moins que la réclamation n’aboutisse

Le premier appel est gratuit et c’est un avocat qui le prend. Aucuns honoraires ne sont facturés à moins que la réclamation n’aboutisse. C’est le bureau de Halifax qui ouvre le dossier. Prenez contact avec le cabinet, ou lisez ce que le cabinet peut faire (what we can do).