ਪਹਿਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਵਿਗੜਨ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ

ਪਹਿਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਵਿਗੜਨ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਹਾਦਸਾ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਉਸ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਖ਼ੁਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਭਰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਦਲੀਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਿਨ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ।

ਪਹਿਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਵਿਗੜਨ ਕੀ ਢਕਦੀ ਹੈ

ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜੋ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨਵੇਂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਉਸ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਪਾੜਾ ਵਧਿਆ ਦਰਦ, ਲੰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਵਾਪਸ ਆਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਗੁਆਚਣਾ, ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੰਡਣਯੋਗ ਅਤੇ ਅਵਿਭਾਜਿਤ ਸੱਟਾਂ

ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੱਟ ਦੇ ਅਸਰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਦਾਲਤ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਉੱਥੇ ਸੱਟ ਅਵਿਭਾਜਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਉਹ ਪੂਰੀ ਸੱਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿ ਵੈਸੇ ਵੀ ਕੀ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਵਿਚਲਾ ਟੁੱਟਦੀ ਖੋਪੜੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਜੋ ਨਵੇਂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਖੱਪਾ, ਕੰਮ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲ ਵਾਪਸੀ, ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਖੇਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ, ਸਭ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੱਟ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਇਲਾਜ ਹੇਠ ਸੀ, ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦਲੀਲ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਿਆ। ਦੋਵਾਂ ਦੌਰਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿਵੇਂ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਦਸੇ

ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਟੱਕਰਾਂ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਅਕਸਰ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੂਜੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਅਦਾਲਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਬਾਰੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ ਉੱਤੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਪੀਲੀ ਫ਼ੈਸਲੇ CanLII ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਵੇਂ ਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਨੁਕਸਾਨ ਫਿਰ ਵੀ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਕੇਸਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਦਾਲਤਾਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਕੇ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਗੜਨ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰਮ ਜਿੱਥੇ ਤੱਥ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਲਏ ਬਿਨਾਂ।