ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਖਾਣ ਵਾਲਾ ਸਵਾਰ ਪੂਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸੀ ਤੋਂ ਕਸੂਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ (Section B) ਲਾਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਸੂਰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਸ ਦਲੀਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਦਿਸ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦਾਅਵਾ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦਾਅਵਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (negligence) ਦਾ ਹੈ। ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ, ਬਾਈਕ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਕੱਟਿਆ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਖ਼ਾਮੀ ਨੇ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੁੜ-ਰਚਨਾ ਉੱਤੇ ਟਿਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਵਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਦਿਸ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਗਵਾਹਾਂ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ ਉਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਢਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ: ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਚਮੜੀ ਦਾ ਛਿੱਲਣਾ, ਰੀੜ੍ਹ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਉਸ ਪਿੱਛੋਂ ਦਾ ਲੰਮਾ ਮੁੜ-ਵਸੇਬਾ।

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ। ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਲਿਸੀ ਇਹ ਮੰਗਦੀ ਹੈ।

ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਭਰਦੀ ਹੈ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਉੱਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਵਸੇਬੇ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਆਮਦਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਅਤੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਤੇ ਮੌਤ ਦੇ ਲਾਭ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਕਸੂਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਬਾਕੀ ਸਭ ਢਕਦਾ ਹੈ: ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ, ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਘਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ। ਹਰ ਸੂਬਾ ਆਪਣਾ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਵੀ ਕਸੂਰਵਾਰ ਤੋਂ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ।

ਹੱਦ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਹਰ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ। ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ ਉੱਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੱਟ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀ ਹੋਵੇ; ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਹਰ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਚ ਅਦਾਲਤ (Court of King’s Bench) ਸੁਣਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੱਲਾ ਜੱਜ। ਵੇਖੋ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।

ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ। ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ, ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ (Supreme Court of Nova Scotia) ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਧਿਰ ਸਿਵਲ ਜਿਊਰੀ ਮੰਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੇਖੋ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।

ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ। Minor Injury Regulations (2014) ਦੀ ਹੱਦ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ; ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ (Supreme Court of Prince Edward Island) ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਜੱਜ ਵੱਲੋਂ ਸੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੇਖੋ ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।

ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲੈਬਰਾਡੋਰ। ਕੋਈ ਹੱਦ ਨਹੀਂ। 1 ਜਨਵਰੀ 2020 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਲਈ ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ $5,000 ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਮਰਜ਼ੀ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਲਿਸੀ ਜਾਂਚਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਵੇਖੋ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।

ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ (ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਹੱਦ ਨਾਲ), ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਦੇ ਅਸੂਲ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦਫ਼ਤਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਸੂਬੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੌਂਕਟਨ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਜੌਨ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ, ਸ਼ਾਰਲਟਟਾਊਨ ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਜੌਨਜ਼ ਨਿਊਫਾਊਂਡਲੈਂਡ ਦੀਆਂ। ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਉੱਤੇ ਹੈ।

ਕੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ ਸਵਾਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਜੇ ਸੱਟ ਨਿਯਮ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਵਾਲੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀ ਹੋਵੇ। ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀਆਂ। ਜਿੱਥੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਹੱਦ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦੇਵੇ, ਉੱਥੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਮੈਂ ਹੈਲਮੇਟ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਪੀੜਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (contributory negligence) ਦੀ ਦਲੀਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਹਰਜਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਓਨਾ ਹਿੱਸਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਸੱਟ ਗ਼ੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸਾਮਾਨ ਨੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ; ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਫਰਮ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਏ ਫ਼ੈਸਲੇ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ Allen v. Doiron, 2026 NBKB 049 ਅਤੇ Trainor v. DeArcos, 2025 NBCA 131 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੱਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਦਰਜ ਹਨ।

ਮੈਂ ਹੋਰ ਕਿੱਥੇ ਪੜ੍ਹਾਂ?

ਸੱਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਰ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਢਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਗਾਈਡ ਸਵਾਰ ਦੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਸਮਝੌਤੇ ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ, ਅਤੇ ਫਰਮ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਮਰ ਦੌਰਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਆਪ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ। ਫਰਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਪੜ੍ਹੋ ਫਰਮ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।