ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕੱਦਮਾ

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਕਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਚ ਅਦਾਲਤ (Court of King’s Bench of New Brunswick) ਵਿੱਚ, ਸੂਬੇ ਦੇ Rules of Court ਹੇਠ ਦਾਅਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ। ਦਾਅਵਾ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸੀ ਵੱਲੋਂ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਸੂਰ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਸੂਬੇ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਚ ਅਦਾਲਤ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਦਾਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਬਿਆਨ ਸਮੇਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਦਾਖਲ ਕਰ ਕੇ ਅਤੇ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕਰ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਦਾਅਵੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਛੋਟੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਲਤ (Small Claims Court) ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਹੈ ਪਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਪੈਸੇ ਦੀ ਹੱਦ ਹੇਠ ਹੈ। ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ Rules of Court ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵੱਲੋਂ ਛਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਆਦ

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦਾ Limitation of Actions Act ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਆਮ ਮਿਆਦ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਬਾਹਰੀ ਹੱਦ ਜੋ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਬਾਲਗ, ਕਿਸੇ ਅਪੰਗਤਾ ਹੇਠ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਜਾਂ ਸੂਬਾਈ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਵਾਲੇ ਦਾਅਵੇ ਵੱਖਰੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਮੰਗ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਿਆਦ ਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਕੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੁੰਝੀ ਮਿਆਦ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ।

ਕਸੂਰ ਅਤੇ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ

ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਚਾਓ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (contributory negligence) ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰਜਾਨਾ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਠਾਏ ਜਾਂਦੇ ਨੁਕਤੇ ਹਨ। ਦੋਸ਼ ਅਕਸਰ ਜਲਦੀ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਵਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਚਾਓ ਤੋਂ ਨਿਬੇੜੇ ਤੱਕ

ਬਚਾਓ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਿਰਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਲਈ ਮੁਆਇਨੇ ਉੱਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣਾ ਮੈਡੀਕਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੱਟ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਫਾਈਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵਿਚਲਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿੱਬੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਰਮ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਫਰਮ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਮਿਆਦ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਉੱਤੇ ਦਾਅਵਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਿਆਏ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਲੜੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।