ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ

ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਉਹ ਸੈਲਾਨੀ ਦੋਵੇਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਉਸ ਬੰਦੇ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ। ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਪਹਿਲੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਉੱਤੇ ਹੀ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਚਾਓ ਧਿਰ ਕੌਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਬਚਾਓ ਧਿਰ ਇਸ ਗੱਲ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਬਣਿਆ

ਜਿਹੜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਮੁੜਿਆ, ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਬਚਾਓ ਧਿਰ ਹੈ। ਟੋਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਕਿਨਾਰਾ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਕਬਜ਼ਾਧਾਰੀ ਜਾਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਗਈ, ਉਹ ਓਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਵਾਰ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਡਿੱਗਿਆ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਵਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਘਰ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਟੱਕਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਨ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗੱਡੀ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਾਲਾ ਸਵਾਰ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਨਿਯਮਾਂ ਹੇਠ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕਸੂਰ, ਹਰਜਾਨਾ, ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ, ਅਤੇ Health PEI ਦੀ ਵਸੂਲੀ, ਸਭ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਪੀ.ਈ.ਆਈ. ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਪਾਲਿਸੀ ਰਾਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਮ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੱਥਾਂ ਉੱਤੇ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਕਿੱਥੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ Highway Traffic Act ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਉਪ-ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਸੂਰ ਵੰਡਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵੱਲ ਨਹੀਂ।

Statute of Limitations ਹੇਠ ਦੋ ਸਾਲ, ਪਰ ਨਗਰ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਪਹਿਲਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

Statute of Limitations, RSPEI 1988, c S-7 ਦੀ s. 2(1)(d) ਹੇਠ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਬਾਲਗ਼ਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਲਟਟਾਊਨ ਜਾਂ ਸਮਰਸਾਈਡ ਦੀ ਗਲੀ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਕ ਜਾਇਦਾਦ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪਹਿਲੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਵਕੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਥਾਂ ਸਾਂਭਦਾ ਹੈ

ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਫ਼ਰ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੁਰੰਤ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੰਗ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਤਰੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੇੜਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀਡੀਓ ਮੰਗ ਭੇਜ ਕੇ ਸਾਂਭੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਨਮੂਨੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਹੱਬ ਉੱਤੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦਾਅਵਾ ਸੁਣਦੀ ਹੈ

ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਡਵਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ (Supreme Court of Prince Edward Island) ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਲਟਟਾਊਨ ਦਫ਼ਤਰ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵੀ।

ਮੈਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹਾਂ।

ਦਾਅਵਾ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੱਕਰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਫਰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਸਿਹਤਯਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਪ ਦਾ ਛੋਟ-ਪੱਤਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਛੋਟ-ਪੱਤਰ ਇੱਕ ਬਚਾਓ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਦੀਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਕੀ ਢਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਬਹਿਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਾਅਵਾ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ। ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ; ਹਰ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੱਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੇਠ ਹੈ।