ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਈ-ਸਕੂਟਰ, ਭਾਵੇਂ ਆਪਣੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ, ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇਸੇ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਟੱਕਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਉਸ ਉੱਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਕਰਵਾਈ। ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਚਾਓ ਧਿਰਾਂ ਛਾਂਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਕੂਟਰ ਕਿੱਥੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ Motor Vehicle Act ਅਤੇ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਦੇ ਬਾਈਲਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦਾ Motor Vehicle Act, RSNS 1989, c 293 ਅਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਬਾਈਲਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਉੱਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਪੀੜਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (contributory negligence) ਦੀ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਖ਼ੁਰਾਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦਲੀਲ ਕਸੂਰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਨਾ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਅੱਗਿਓਂ ਗੱਡੀ ਮੋੜੀ, ਨਾ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਨੇ ਘਸੀਆਂ ਬਰੇਕਾਂ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਰਾਏ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀ।

ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਸਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਦ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਘੱਟ ਹੀ ਕੰਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ

ਟੌਰਟ ਦਾਅਵਾ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾਅਵੇ ਵਾਂਗ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ (minor injury cap) ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਮੋਚਾਂ, ਖਿਚਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਪਲੈਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਜੋ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਟ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਨਿਯਮ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ (Section B) ਅਤੇ ਜਿਊਰੀ ਦਾ ਬਦਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਹਨ। ਲਾਭ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਪਾਲਿਸੀ ਰਾਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਤ ਵੇਖ ਕੇ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਕਬਜ਼ਾਧਾਰੀ ਜਾਂ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ HRM ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਨਿਯਮ ਛੋਟਾ ਹੈ

ਟੋਏ, ਉੱਭਰੀ ਸਲੈਬ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਈ ਕਟਾਈ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣਾ ਕਬਜ਼ਾਧਾਰੀ ਦਾ ਜਾਂ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ। Halifax Regional Municipality ਸੜਕ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਉੱਤੇ ਟੇਕ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Limitation of Actions Act, SNS 2014, c 35 ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਚਿੱਠੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ ਭੇਜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੁਰੰਤ ਮੰਗਦਾ ਹੈ

ਕਿਰਾਏ ਉੱਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਸਫ਼ਰ, ਰਫ਼ਤਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਬਰੇਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਸਾਂਭਣ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਮੰਗ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨੇੜੇ ਦੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਫ਼ੁਟੇਜ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਕੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ। ਖ਼ਰਾਬ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਓ ਧਿਰ ਵਜੋਂ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰੇ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਹਨ।

ਦਾਅਵਾ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਸੁਣਦੀ ਹੈ

ਗੰਭੀਰ ਦਾਅਵੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ (Supreme Court of Nova Scotia) ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟਾ ਦਾਅਵਾ ਸਮਾਲ ਕਲੇਮਜ਼ ਕੋਰਟ (Small Claims Court) ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਇਹ ਫਾਈਲਾਂ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਐਪ ਨੇ ਮੈਥੋਂ ਛੋਟ ਦਾ ਇਕਰਾਰ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ।

ਛੋਟ ਉੱਤੇ ਬਹਿਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੰਨ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਨੂੰ ਢੱਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਉਸ ਲਈ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਵਾਬ ਹੈ।

ਫੁੱਟਪਾਥ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ।

ਦਾਅਵਾ ਸਵਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਵੀ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ ਉਹ ਲੈ ਆਓ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਇਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੀ ਹੈ?

ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਤੋਂ ਕਰੋ; ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਸੱਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੇਠ ਹੈ।