
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦੋਸ਼ ਵੀ ਹੈ
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ ਸਜ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਜ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜੇਲ੍ਹ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕੇਸਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਿੱਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹਰ ਕਦਮ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋਕ “DUI ਵਕੀਲ” ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (impaired driving, DUI)। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦੋਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ।
ਦੋਸ਼ ਸੰਘੀ Criminal Code of Canada ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੋਸ਼, ਸਜ਼ਾਵਾਂ, ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ-ਗੱਡੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫ਼ੈਲੋਨੀ ਜਾਂ ਮਿਸਡੀਮੀਨਰ ਨਹੀਂ; ਕੈਨੇਡਾ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਇਲਜ਼ਾਮੀ ਦੋਸ਼ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਸਮਝਾਏ ਗਏ। ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਸ਼ ਹਨ।
ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਹੈ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਵੱਲੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ। ਸਬੂਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ: ਲੜਖੜਾਈ ਬੋਲੀ, ਖ਼ਰਾਬ ਸੰਤੁਲਨ, ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਗੰਧ, ਲਹਿਰਾਉਂਦੀ ਗੱਡੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਸ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਦੇਖੇ ਅਤੇ ਲਿਖੇ ਉੱਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੈ, ਬਚਾਅ ਧਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨੋਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵੀਡੀਓ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਲੇ ਪਾੜੇ ਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੇਸ ਜਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
80 ਤੋਂ ਵੱਧ
ਦੂਜਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 100 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ 80 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਤਾ (blood alcohol concentration, BAC) ਹੋਣਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਈ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਾਹ ਦੇ ਨਮੂਨੇ 80 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣ, ਇਹੀ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਪਿੱਛੋਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣਾ ਹੁਣ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਾ ਦਿਖਾਓ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਗੱਡੀ ਰੋਕਣ ਪਿੱਛੋਂ ਪੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ
ਵਾਜਬ ਆਧਾਰ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹਨ। ਸੰਸਦ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਕਾਰ 80-ਤੋਂ-ਵੱਧ ਦੋਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਰਾਹ ਨਾ ਬਣੇ। ਕ੍ਰਾਊਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ; ਬਿਨਾਂ ਆਧਾਰ ਕੀਤੀ ਮੰਗ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਬਚਾਅ ਹੈ।
ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ
ਤੁਹਾਡਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। Code ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ “ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ” (care and control) ਨੂੰ ਅਪਰਾਧੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਉੱਤੇ ਮਿਲਿਆ ਵਿਅਕਤੀ ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਬੀਆਂ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਖ਼ੁਦ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਸੌਂ ਕੇ ਨਸ਼ਾ ਲਾਹੁਣਾ
ਸ਼ਰਾਬ ਪਿੱਛੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਕਈ ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਦੇਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਗ਼ਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਾਹ ਸੀ। ਉਹ ਸਬੂਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਘੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕ੍ਰਾਊਨ ਸੰਖੇਪ ਜਾਂ ਇਲਜ਼ਾਮੀ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਊਨ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਲਜ਼ਾਮ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੋਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਊਨ ਤੱਥਾਂ, ਰੀਡਿੰਗ, ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸੱਟ ਹੋਈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਜਲਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੀ ਪੇਸ਼ੀ ਉੱਤੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਮਾ-ਰੇਖਾ ਵਾਲੀ ਫ਼ਾਈਲ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰਾਊਨ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਮਨਾਉਣਾ ਬਚਾਅ ਵਕੀਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਸਜ਼ਾ
ਬਿਨਾਂ ਟੱਕਰ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਕੱਦਮਾ Provincial Court ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਫਿਰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਫਿਰ ਵੀ ਸਥਾਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਇਲਜ਼ਾਮੀ ਦੋਸ਼
ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਟੱਕਰ, ਸੱਟ, ਉੱਚੀ ਰੀਡਿੰਗ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ $1,000 ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ 120 ਦਿਨ ਜੇਲ੍ਹ ਤੱਕ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ
Criminal Code ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੱਜ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਗੱਲ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ, ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਦੋਸ਼
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $1,000 ਜੁਰਮਾਨਾ, ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ: 120 ਤੋਂ 159 mg ਦੀ BAC ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $1,500 ਜੁਰਮਾਨਾ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ। ਸਥਾਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ।
ਦੂਜਾ ਦੋਸ਼
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਜੇਲ੍ਹ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ। ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।
ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੋਸ਼
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 120 ਦਿਨ ਜੇਲ੍ਹ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ। ਕ੍ਰਾਊਨ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਮੰਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸਜ਼ਾ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਿਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ
Code ਹੇਠ ਜੱਜ ਦਾ ਪਾਬੰਦੀ ਹੁਕਮ ਹਰ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੱਖਰਾ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਉੱਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਲੌਕ
ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਮੁਤਾਬਕ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਲੌਕ ਲਗਾ ਕੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਪਿੱਛੋਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ, ਇਹ ਉਸ ਸੂਬੇ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਵਾਬ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਜ਼ਾ ਸੰਘੀ ਹੋਵੇ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾਵਾਂ
ਸੰਖੇਪ ਸਜ਼ਾ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਸਾਲ ਘਟਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਹੈ। ਇਲਜ਼ਾਮ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਸਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੇ ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਹਨ।
ਜੇਲ੍ਹ ਕਦੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ 14 ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਹੀ ਆਮ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਉਮਰ ਕੈਦ ਹੈ।
ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ Charter ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਿਹਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਦਮ ਉੱਤੇ Canadian Charter of Rights and Freedoms ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਧਿਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਰੋਕ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਕਰ ਜਾਓ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੂਤੀ ਸਾਹ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਚੁੱਪ ਰਹਿਣ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤੋ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਬੂਤੀ ਨਮੂਨੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਗੱਲਾਂ ਕਰ ਕੇ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਜ਼ਮਾਨਤ
ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲੇ ਦੋਸ਼ ਲਈ, ਪੁਲਿਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਵਚਨ ਉੱਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਿਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੱਜ ਜਾਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਮੰਨੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੱਜ ਜਾਂ ਜਸਟਿਸ ਆਫ਼ ਦ ਪੀਸ ਸਾਹਮਣੇ ਜ਼ਮਾਨਤ ਸੁਣਵਾਈ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਕੀਲ ਕ੍ਰਾਊਨ ਨਾਲ ਰਿਹਾਈ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਧਿਰ ਹਰ ਵਿਧੀਗਤ ਕਦਮ ਅਤੇ ਹਰ Charter ਲੋੜ ਜਾਂਚਦੀ ਹੈ
ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਹਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਤੇ ਟਿਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਚਾਅ ਵਕੀਲ ਦਾ ਕੰਮ ਉਹ ਕਦਮ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਿਸ ਖੁੰਝ ਗਈ।
ਸਬੂਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਖੁਲਾਸਾ ਹੈ: ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨੋਟ, ਸਾਹ ਯੰਤਰ ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੀਡੀਓ, ਸਮੇਂ। ਸਾਹ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਮੁਤਾਬਕ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਨਮੂਨੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੈਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਖੁੰਝਿਆ ਕਦਮ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਦੱਸੀ ਦੇਰੀ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Charter ਦੇ ਬਚਾਅ
ਕਈ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੇਸ Charter ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੋਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੰਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਕੀਲ ਦਾ ਹੱਕ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜੱਜ ਉਲੰਘਣਾ ਪਾਵੇ, ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ 24(2) ਹੇਠ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰਾਊਨ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਈ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ।
ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ
ਦੋਸ਼ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, 80-ਤੋਂ-ਵੱਧ ਅਤੇ ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਅਦਾਲਤੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਹਿਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ-ਗੱਡੀ ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ ਵਕੀਲ ਦਾ ਹੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਬਹੁਤੇ ਕੇਸ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਏ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਯੰਤਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਉੱਤੇ “ਫ਼ੇਲ੍ਹ” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਬੂਤੀ ਸਾਹ ਟੈਸਟ ਮੰਗਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਬੂਤੀ ਟੈਸਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਯੰਤਰ ਉੱਤੇ ਦੋ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੋ ਰੀਡਿੰਗਾਂ 80-ਤੋਂ-ਵੱਧ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਊਨ ਦਾ ਕੇਸ ਹਨ। ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਅਤੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗ਼ੈਰ-ਵਾਜਬ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਹੈ।
Charter ਦੀ ਧਾਰਾ 10(b) ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਵਕੀਲ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਮੰਗ ਲਈ ਇਹ ਹੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤਾਂ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕਦਮ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸਬੂਤੀ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਕ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਾਜਬ ਮੌਕਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ 24(2) ਹੇਠ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਂ ਸਬੂਤੀ ਮੰਗ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਅਦਾਲਤੀ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਰੋਕ ਦੌਰਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼ਰਾਬ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੋਕ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਪਿੱਛੋਂ ਦੀ ਹਰ ਗੱਲ, ਨੂੰ ਉਹ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਕੇਸ ਲੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਜੇ ਮੈਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਬ੍ਰੈਥਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
Criminal Code of Canada ਹੇਠ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਾਹ ਮੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦੋਸ਼ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $2,000 ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੋ ਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਲਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ, ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੇਅਰ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਦਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਸਾਬਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਕੇ ਨਸ਼ਾ ਲਾਹੁਣਾ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਹੈ।
ਕੀ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨਨ ਜੇਲ੍ਹ ਹੋਵੇਗੀ?
ਹਾਂ। Criminal Code ਦੂਜੀ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਜੇਲ੍ਹ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸਜ਼ਾ ਕਿੰਨੀ ਹਾਲ ਦੀ ਸੀ ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ ਕ੍ਰਾਊਨ ਵੱਧ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਊਨ ਪ੍ਰੌਸੀਕਿਊਟਰ ਸੰਖੇਪ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਇਲਜ਼ਾਮੀ ਦੋਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕ੍ਰਾਊਨ ਰੀਡਿੰਗ, ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸੱਟ ਹੋਈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪਹਿਲੇ ਦੋਸ਼ ਸੰਖੇਪ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਦੁਹਰਾਏ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਇਲਜ਼ਾਮ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।