ਕੀ DUI ਨੌਕਰੀ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ? DUI ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ (driving under the influence)। ਸਜ਼ਾ ਤਿੰਨ ਖ਼ਾਸ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚ ਉੱਤੇ ਦਿਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਉੱਥੇ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ। ਅਜੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਾ ਹੋਇਆ ਦੋਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਡਰ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ
Criminal Code ਦੀਆਂ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਹੇਠ ਸਜ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋਸ਼ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੈ। ਇੰਟਰਲੌਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖ਼ਰਚੇ ਉੱਤੇ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਬਾਈ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਹੇਠ ਵਾਧੂ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।
ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚ ਸਜ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ
ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਜਾਂਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਿਸ ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿਰੁੱਧ ਚਲਾਈ ਗਈ ਨਾਂ-ਆਧਾਰਿਤ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਇਸ ਉੱਤੇ ਦਿਖਦੀ ਹੈ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਰਗ ਜਾਂਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਆਸ਼ਰਿਤ ਬਾਲਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਲੰਬਿਤ ਦੋਸ਼ ਦੱਸੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕਿਹੜੀ ਜਾਂਚ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੰਘੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸਜ਼ਾ ਉੱਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੀ ਹੈ
ਸੰਘੀ ਵਿਭਾਗ, ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਠੇਕੇਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਰਜੇ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਲਈ ਸਟਾਫ਼ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਪਰਾਧਿਕ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੋਸ਼, ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੁਝਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਲੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਮੂਲ ਦੋਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਫ਼ਾਰਮ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਹ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਜ਼ਾ ਲੱਭ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹਨ
ਨਰਸਾਂ, ਅਧਿਆਪਕ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਲੇਖਾਕਾਰ, ਰੀਅਲਟਰ ਅਤੇ ਵਕੀਲ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ, ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਾਲੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹਨ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਲੱਗਣ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਗੱਲ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਪੜ੍ਹੋ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਿਪੋਰਟ ਖੁੰਝਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੈਤਿਕਤਾ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ
ਜਿੱਥੇ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਵੈਧ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਪਾਲਿਸੀ ਹੇਠ ਬੀਮਾਯੋਗਤਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਆਕਸਮਿਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਕਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਕਹੋ: ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕੀ ਇੰਟਰਲੌਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਉੱਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੋਗੇ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ
ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਕੱਲੀ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਕਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਨਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ, ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਖ਼ਾਸ ਸਲਾਹ ਲਓ।
ਡਿਸਚਾਰਜ, ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਬਰੀ ਹੋਣਾ ਵੱਖਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦੇ ਹਨ
ਹਰ ਹੱਲ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਬਰੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮਾਮਲਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਜ਼ਾ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਤੈਅ ਮਿਆਦ ਪਿੱਛੋਂ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਮੁਆਫ਼ੀ ਦਾ ਅਧਿਆਇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਹਰ ਨਤੀਜਾ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਅਕਸਰ ਬਚਾਅ ਦਾ ਅਸਲ ਮਕਸਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇਹ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦਾ ਹੈ।
ਦੋਸ਼ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਹੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਤੇ ਟਿਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੋਕਣ ਦੇ ਆਧਾਰ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ, ਮੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ, ਵਕੀਲ ਦਾ ਹੱਕ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਭ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫ਼ਰਮ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ DUI ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਇਨਕਾਰ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ। ਫ਼ਰਮ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੇ ਖੁਲਾਸਾ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਸ਼ ਨਾ ਮੰਨੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਉੱਤੇ ਦੋਸ਼ ਲੱਗਾ ਹੈ?
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖ਼ੁਦ ਦੋਸ਼ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਈ ਆਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨਿਯਮ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਲੰਬਿਤ ਦੋਸ਼ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਜਾਂਚ ਉੱਤੇ ਦਿਖੇਗਾ?
ਕਦੇ-ਕਦੇ। ਕੁਝ ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੁਲਿਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਉੱਤੇ ਬਕਾਇਆ ਦੋਸ਼ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੁੱਛੋ ਕਿਹੜੀ ਜਾਂਚ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਪਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਇੰਟਰਲੌਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ। ਪਾਬੰਦੀ ਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੱਖਰਾ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਹੈ।
ਸਜ਼ਾ ਦਿਖਣੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਉਡੀਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਜ਼ਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਅੰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।