ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ: ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਅਵਾ ਕਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਅਕਸਰ ਮੂਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਮੋਚ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ Mike Murphy Law Group ਨੇ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਔਰਤ ਲਈ ਲਗਭਗ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੰਮੇ ਦਰਦ, PTSD, ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਰਜਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈਆਂ। ਟਰਾਇਲ ਜੱਜ ਨੇ $325,000 ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਤਿੰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਲੱਭੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ।

ਉਹ ਫ਼ੈਸਲਾ, Trainor v. DeArcos, 2025 NBCA 131, ਹੁਣ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ।

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸੱਟ ਤੋਂ ਵਧਦਾ ਹੈ

ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਲੌਜੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ, ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Trainor ਵਿੱਚ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਅੱਡੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਟੁੱਟ ਗਈ। ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਤੁਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਅਤੇ ਕਮਰ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਪਾਇਆ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ: ਪਿੱਠ, ਗਰਦਨ, ਲੱਤਾਂ, ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਜਬਾੜਾ। ਦਸ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਸਰੀਰਕ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਗਿਆਨ-ਸੰਬੰਧੀ ਲੱਛਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਗਏ।

ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਹਿਤ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਸੱਟ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਰਵਸ ਸਿਸਟਮ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਅਸਰ, ਚਿੰਤਾ, ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, PTSD ਅਤੇ ਟੁੱਟੀ ਨੀਂਦ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਆਮ ਦਰਦ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਕਲੀਨੀਸ਼ਿਅਨ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਦਾ ਹਰਜਾਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦਸ ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਟਰੇਨਰ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ

ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਾਕਟਰ ਨੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਡੀ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦਰਦ ਤੱਕ ਫੈਲਾਅ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਦਰਦ, ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਹਾਲਤ ਦਰਦ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਵਿਕਸਿਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਵੱਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੱਡੀ ਰੋਗ ਸਰਜਨ ਨੇ ਅੱਡੀ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਲਈ ਇੱਕ “ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ” ਦੱਸੀ ਜਿਸ ਦੀ ਉਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਿੱਠ, ਕਮਰ, ਪੱਟ, ਸਿਰ, ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਜਬਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਦਰਦ ਨਵਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਜਰੀ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2011 ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਉਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ।

ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਸਾਈਕੌਲੌਜਿਸਟ ਨੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ। ਨਿਊਰੋਸਾਈਕੌਲੌਜੀਕਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਨੇ “ਸਰੀਰਕ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਨੀਂਦ ਅਤੇ ਗਿਆਨ-ਸੰਬੰਧੀ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਵਾਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ” ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ “ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ” ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।

ਇਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਪਰੇ ਰੱਖਿਆ। ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਟੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ-ਯੋਗ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਗੱਲ ਨਹੀਂ।

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਵਕੀਲ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਹਰਜਾਨੇ ਲਈ। Trainor ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੱਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ Mustapha v. Culligan ਹੇਠ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ “ਆਮ ਹੌਸਲੇ” ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੱਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਪਿੱਛੋਂ ਲੰਮਾ ਦਰਦ, ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇਸ ਹੱਦ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਨੁਮਾਨ-ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉਦੋਂ ਹੀ ਰੁਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟਰਾਇਲ ਜੱਜ ਨੇ ਮੰਨ ਲਿਆ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਅੱਗੇ ਗਈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਇਤਿਹਾਸ ਨੇ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਰਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਸਤੂਗਤ ਪਰਖ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਤਾਂ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ

ਆਮ ਬਚਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਚਿੰਤਾ, ਸੱਟ ਜਾਂ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦਰਦ ਦਾ “ਅਸਲੀ” ਕਾਰਨ ਹੈ। ਅਡਜਸਟਰ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

Trainor ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਧਿਰ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਦਲੀਲ ਚਲਾਈ। ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਪਰਸਨੈਲਿਟੀ ਡਿਸਆਰਡਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਲੱਤ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸੀ। ਟਰਾਇਲ ਜੱਜ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਅਤੇ ਹਰਜਾਨਾ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $325,000 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਕੋਈ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟ ਲਾਵੇ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਸੱਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇ। ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀਂ।

ਹੱਦ ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਵਾਲੇ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਟੱਕਰ ਸਮੇਂ ਲੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰਾ ਹਰਜਾਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ ਵਾਲੇ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਉਸ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਹਰਜਾਨਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੈਸੇ ਵੀ ਆਉਣੀ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ Athey v. Leonati ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, ਸਿਧਾਂਤ ਹਰਜਾਨੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਟਰੇਨਰ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਉਸ ਦੇ ਮਨੋਚਿਕਿਤਸਕ ਨੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ 13 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਦੱਸਿਆ। ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਪਾਈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹਰਜਾਨਾ ਦਿੱਤਾ।

ਟਰਾਇਲ ਜੱਜ ਨੇ ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਗ਼ਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ

ਟਰਾਇਲ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੇ ਦੋ ਟਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਹੀਆਂ: ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਤਾਂ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦਾ “ਕਾਰਨ” ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ “ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ” ਸਨ ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਦਰਦ ਦੇ ਲੰਮਾ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਦੂਜਾ ਵੇਰਵਾ ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਹੈ। ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ, ਜੱਜ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ। Athey ਹੇਠ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਪੇ ਖ਼ਤਰੇ ਮੁਤਾਬਕ ਹਰਜਾਨਾ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗ਼ਲਤੀ ਸੀ।

ਟਰੇਨਰ ਦਾ ਹਰਜਾਨਾ ਪੰਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢਕਦਾ ਸੀ

ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦਾ ਹਰਜਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Trainor ਵਿੱਚ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ:

• ਦਰਦ, ਪੀੜਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ $200,000 ਦਾ ਆਮ ਹਰਜਾਨਾ
• ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਟਰਾਇਲ ਤੱਕ $183,206 ਦਾ ਪਿਛਲੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
• ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $1.29 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸਾਂ ਸਮੇਤ
• ਪਿਛਲੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਲਗਭਗ $232,000
• ਦਵਾਈ, ਥੈਰੇਪੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਲਗਭਗ $403,000 ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ

ਇਹ ਹੈ ਗੁਆਚਿਆ ਕਰੀਅਰ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮਦਦ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਥੈਰੇਪੀ, ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ।

ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪੰਜ ਕਦਮ

ਹੇਠਾਂ ਹਰ ਕਦਮ ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਦਾਲਤ ਪੜ੍ਹੇਗੀ।

1. ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਲੱਛਣ ਦੱਸੋ

ਸਿਰਦਰਦ, ਜਬਾੜੇ ਦਾ ਦਰਦ, ਟੁੱਟੀ ਨੀਂਦ, ਫੈਲਿਆ ਦਰਦ, ਚਿੰਤਾ, ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਸਭ ਦੱਸੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸੱਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਲੱਗੇ। ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਹੀ ਦਾਅਵਾ ਹੈ। Trainor ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਲੀਨੀਸ਼ਿਅਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨੇ ਕਾਰਨ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ।

2. ਜਲਦੀ ਸਮਝੌਤਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ

ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟਰਾਇਲ ਦੇ $325,000 ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਦੇ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਦਰਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ

ਨਿੱਜੀ ਡਾਇਰੀ ਜੋ ਦੱਸੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ, ਘਰ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਘਰੇਲੂ ਕੰਮ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਆਮ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਜੋ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਗਵਾਹ ਹਨ।

4. ਆਪਣੀ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਅਦਾਲਤਾਂ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੇ ਹਾਲਤ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਾਜਬ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ। ਫਿਜ਼ੀਓਥੈਰੇਪੀ ਲਈ ਜਾਓ, ਦਵਾਈ ਲਓ, ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਮਿਆਰ ਵਾਜਬਤਾ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਚਾਅ ਧਿਰ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਲੀਪਣ ਵਰਤੇਗੀ।

5. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਮਾਹਿਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ, ਬੀਮਾ-ਗਣਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨ-ਯੋਗਤਾ, ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਬਨਾਮ ਟੁੱਟਦੀ-ਖੋਪੜੀ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਕਸਰ ਗ਼ਲਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਰਾਇਲ ਜੱਜਾਂ ਅਤੇ ਅਡਜਸਟਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵੱਲੋਂ। Trainor ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਆਮ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। Trainor ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਮਾਰਚ 2014 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਗਿਆਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਹਰ ਦਾਅਵਾ ਇੰਨਾ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ, ਪਰ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪਿੱਛੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਪੜਾਅ 12 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਬੀਮਾ-ਗਣਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਚੋਲਗੀ ਜਾਂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ। ਜੇ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਕੇਸ ਟਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Trainor ਟਰਾਇਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਪੀਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ ਜੋੜੇ।

ਬਹੁਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਸੱਟ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਦਰਦ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗੇ। ਇਹ ਖੁੰਝਾਓ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ, ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਾਰ ਦਲੀਲਾਂ ਨਾਲ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਅਡਜਸਟਰ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਰਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਕਿ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਲੀਪਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ, ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਹੀ ਅਸਲੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿ ਜਲਦੀ ਸਮਝੌਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।

Trainor ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਟਰਾਇਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ, ਗ਼ਲਤ ਕਾਨੂੰਨ ਉੱਤੇ, $325,000 ਦਿੱਤੇ। ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ, ਸਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਉੱਤੇ, ਲਗਭਗ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਨ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ, ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਬੀਮਾ-ਗਣਿਤ ਸਬੂਤ ਜਾਣਦਾ ਹੋਵੇ।

ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ

ਕੀ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਲਈ ਹਰਜਾਨਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ Trainor v. DeArcos (2025) ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਗੱਡੀ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਅਨੁਮਾਨ-ਯੋਗ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਜੇ ਟੱਕਰ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਇਹ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਵੇ।

ਕੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਨੂੰ ਹਰਜਾਨਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਪਤਲੀ-ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲੀ ਹੋਈ ਹਾਲਤ ਹਰਜਾਨਾ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਂਦੀ। ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਹੋ ਉਵੇਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਹ ਦਰਦ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ, ਘਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਸਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਾਅਵੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਲਈ ਦਸਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਰਦ ਲਈ ਕਈ ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Trainor ਵਿੱਚ ਹਰਜਾਨਾ ਲਗਭਗ $2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ।

ਜੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕਹੇ ਕਿ ਮੇਰਾ ਲੰਮਾ ਦਰਦ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਚੁਣੌਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰ ਜਿੱਥੇ ਦਰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਇਆ ਹੋਵੇ। ਜਵਾਬ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ ਹੈ। Trainor ਵਿੱਚ ਦਸ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਵਾਹ ਸਨ।

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਪਿੱਛੋਂ ਲੰਮੇ ਦਰਦ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮਿਆਦ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ। ਮਿਆਦ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਕਿ ਲੱਛਣ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਮਿਲੋ।